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这是三年前苏宁易购为募集资金非公开发行的股份，当时的发行价格为15.17元/股，期间未经历转送股份。公司最新股价10.84元/股，从市值来看，不算分红相关股东亏损28.54%。本次解禁涉及的股东有两位，其中淘宝一家独大，持有本次非公开发行超过95%的股份。

华为这一招，看似一步闲棋，关键时刻却顶大用，深刻表明一个有远大抱负又有战略远见的企业，往往具备一种深沉的忧患意识，具备一种“从最坏处准备，向最好处努力”的底线思维，具备一种勇于攻坚克难、攀登险峰的英雄气概，具备一种坚忍不拔、百折不挠的精神力量。归根到底，就是一种一往无前、势不可挡的追梦精神。企业如此，国家如此，人民如此。在一定意义上说，华为是一面镜子，也是一个标杆。

五龙电动车拥有唯一可被市场化的新能源汽车资质标的目前，国内获得发改委新建新能源乘用车准入资质、工信部工厂及产品准入审核（双资质）的新能源整车企业只有7家，随着567号文的发布和即将实施，未来很可能将不会再审批新的整车企业，政策将转向鼓励传统整车厂转型升级生产新能源汽车。所以，拥有新能源汽车资质的企业价值一夜之间被凸显出来。

目前全球乘用车关税主要由五个大类构成，分别是日本的零关税，美国的超低关税，加拿大、韩国、欧盟的低关税，南非、巴西等国的关贸协定主流关税，印度等不发达国家的高关税。数据显示，美国的整车进口关税为2.5%，韩国是8%，欧盟是10%，阿根廷、巴西、墨西哥分别为35%、35%和33%，俄罗斯、土耳其分别为30%和40%，而印度的整车进口关税高达60%。显然，中国汽车进口关税比发达经济体要高一些，但比其他新兴市场国家也要低得多，而且中国作为世界贸易组织中的发展中国家，享受最惠国贸易的主流汽车进口关税也是合情合理、有理有据。

江淮汽车iEVS4 截图来源：江淮汽车官网就车型来看，江淮汽车本月各条产品线全线下滑，尤其是在乘用车方面，轿车销量同比锐减77.49%至1071辆，SUV销量同比下滑44.6%至6691辆；MPV销量同比下滑41.85%至2094辆。商用车方面，江淮汽车7月份销量为27555辆，同比下降27.29%。

冯珊珊获得101,211美元（约合人民币67万元），本赛季奖金累积到815,797美元（约合人民币539万元），在奖金榜上排名第13位。而另外一名晋级的中国选手阎菁获得并列第52名，获得1.176分，世界排名上升3位，本周位于第183位。以下是新一期世界前十选手，她们的位置有不小变化，分别是：（1）柳箫然、（2）莱克西-汤普森、（3）朴城炫、（4）阿瑞雅、（5）冯珊珊、（6）田仁智、（7）高宝璟、（8）金寅敬、（9）朴仁妃、（10）布鲁克-亨德森。